WCA Fókuszban a nemzetközi tengeri légiközlekedési üzlet
banenr88

HÍREK

Május 18. és 19. között Xi'anban tartják a Kína-Közép-Ázsia csúcstalálkozót.Az elmúlt években tovább mélyült a kapcsolat Kína és a közép-ázsiai országok között.A „Belt and Road” közös megépítésének keretében a Kína-Közép-Ázsia gazdasági és kereskedelmi cserekapcsolatok és logisztikai építkezések egy sor történelmi, szimbolikus és áttörést jelentő eredményt értek el.

Összeköttetés |Az új Selyemút fejlesztésének felgyorsítása

Közép-Ázsia, mint a "Selyemút Gazdasági Övezet" építésének kiemelt fejlesztési területe, demonstrációs szerepet játszott az összekapcsolási és logisztikai építésben.2014 májusában megkezdte működését a Lianyungang Kína-Kazahsztán logisztikai bázis, ezzel az első alkalom, hogy Kazahsztán és Közép-Ázsia logisztikája hozzáfért a Csendes-óceánhoz.2018 februárjában hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt a Kína-Kirgizisztán-Üzbegisztán nemzetközi közúti árufuvarozást.

2020-ban hivatalosan is elindul a Trans-Kaszpi-tengeri Nemzetközi Közlekedési Folyosó konténervonat, amely Kínát és Kazahsztánt köti össze, átkel a Kaszpi-tengeren Azerbajdzsánig, majd Grúzián, Törökországon és a Fekete-tengeren áthaladva végre eléri az európai országokat.A szállítási idő körülbelül 20 nap.

A Kína-Közép-Ázsia szállítási csatorna folyamatos bővítésével fokozatosan kiaknázzák a közép-ázsiai országok tranzitszállítási potenciálját, a közép-ázsiai országok belföldi elhelyezkedési hátrányai pedig fokozatosan átalakulnak a tranzit csomópontok előnyeivé, így a megvalósítani a logisztikai és szállítási módok diverzifikációját, több lehetőséget és kedvező feltételeket biztosítani a Kína-Közép-Ázsia kereskedelmi cserekapcsolatok számára.

2023. januártól áprilisig a számaKína-Európa(Közép-Ázsia) Hszincsiangban megnyitott vonatok rekordot fognak ütni.A Vámhivatal 17-én közzétett adatai szerint Kína és az öt közép-ázsiai ország közötti import és export az idei év első négy hónapjában 173,05 milliárd jüan volt, ami 37,3%-os éves növekedést jelent.Közülük áprilisban az import és az export mértéke először haladta meg az 50 milliárd jüant, elérve az 50,27 milliárd jüant, ezzel új szintre lépve.

Senghor logisztikai vasúti szállítás 6

Kölcsönös haszon és mindenki számára előnyös |A gazdasági és kereskedelmi együttműködés mennyiségi és minőségi szempontból egyaránt fejlődik

Az évek során Kína és a közép-ázsiai országok támogatták a gazdasági és kereskedelmi együttműködést az egyenlőség, a kölcsönös előnyök és a mindenki számára előnyös együttműködés elve alapján.Jelenleg Kína Közép-Ázsia legfontosabb gazdasági és kereskedelmi partnerévé és befektetési forrásává vált.

A statisztikák azt mutatják, hogy a közép-ázsiai országok és Kína közötti kereskedelem volumene 20 év alatt több mint 24-szeresére nőtt, ezalatt Kína külkereskedelmi volumene 8-szorosára nőtt.2022-ben a kétoldalú kereskedelem volumene Kína és az öt közép-ázsiai ország között eléri a 70,2 milliárd USD-t, ami rekordmagasság.

Kína a világ legnagyobb gyártó országaként fontos szerepet játszik a globális ipari láncrendszerben.Az elmúlt években Kína folyamatosan elmélyítette együttműködését a közép-ázsiai országokkal olyan területeken, mint az infrastruktúra, az olaj- és gázbányászat, a feldolgozás és gyártás, valamint az egészségügyi ellátás.A kiváló minőségű mezőgazdasági termékek, például a búza, a szójabab és a gyümölcsök Közép-Ázsiából Kínába irányuló exportja hatékonyan elősegítette a kereskedelem kiegyensúlyozott fejlődését valamennyi fél között.

A folyamatos fejlesztésselhatáron átnyúló vasúti szállítás, Kína, Kazahsztán, Türkmenisztán és más létesítmény-összeköttetési projektek, mint például a konténerszállítási megállapodás továbbra is előrehaladnak;a Kína és a közép-ázsiai országok közötti vámkezelési kapacitások kiépítése folyamatosan javul;"okos vám, intelligens határok és intelligens kapcsolat "Az együttműködési kísérleti és egyéb munkák teljes mértékben kibővültek.

A jövőben Kína és a közép-ázsiai országok háromdimenziós és átfogó összekapcsolási hálózatot építenek ki, amely integrálja az utakat, vasutakat, légi közlekedést, kikötőket stb., hogy kényelmesebb feltételeket biztosítson a személycseréhez és az áruforgalomhoz.Több hazai és külföldi vállalkozás fog mélyen részt venni a közép-ázsiai országok nemzetközi logisztikai együttműködésében, újabb lehetőségeket teremtve a Kína-Közép-Ázsia közötti gazdasági és kereskedelmi kapcsolatokban.

A csúcs hamarosan nyílik.Mi az elképzelése a Kína és a közép-ázsiai országok közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködésről?


Feladás időpontja: 2023. május 19