Az Evergreen és Yang Ming nemrég újabb közleményt adott ki: május 1-től a GRI hozzáadódik a Távol-Keleten.Észak Amerikaútvonalon, és a fuvardíj várhatóan 60%-kal emelkedik.
Jelenleg a világ összes nagy konténerhajója a helycsökkentés és a lassítás stratégiáját hajtja végre. Ahogy a globális rakomány mennyisége kezd élénkülni, miután a nagy hajózási társaságok április 15-én bejelentették, hogy GRI-pótdíjakat vetnek ki,Az Evergreen és Yang Ming a közelmúltban bejelentette, hogy május 1-től ismét GRI-pótdíjakat vetnek fel.
ÖrökzöldA logisztikai ágazathoz intézett közleménye azt mutatja, hogy ez év május 1-jétől várhatóan a Távol-Kelet, Dél-Afrika, Kelet-Afrika és a Közel-Keletaz Egyesült Államokatés Puerto Rico 900 dollárral növeli a 20 láb hosszúságú konténerek GRI-jét; a 40 láb hosszúságú konténerek GRI-jéért további 1000 USD kerül felszámításra; A 45 láb magas konténerért 1266 dollár extra költséget kell fizetni; a 20 láb és 40 láb hosszú hűtőkonténerek 1000 dollárral növelik az árat.
Yangmingarról is tájékoztatta ügyfeleit, hogy a Távol-Kelet-Észak-Amerika fuvardíjak enyhén emelkednek az útvonaltól függően. Átlagosan körülbelül 20 lábért további 900 dollárt kell fizetni; 40 lábért további 1000 dollárt kell fizetni; a speciális konténerekért további 1125 dollárt kell fizetni; és 45 lábért további 1266 dollárt kell fizetni.
Ezenkívül a globális hajózási ágazat általában úgy véli, hogy a fuvardíjaknak vissza kell térniük a normál szintre. Természetesen a GRI egyes hajózási társaságok általi emelése ezúttal már megtörtént, és a közelmúltban szállító feladóknak és szállítmányozóknak érdemes előre kommunikálniuk a szállítmányozó társaságokkal és az ügyfelekkel, hogy elkerüljék a szállítások befolyásolását.
Feladás időpontja: 2023.04.26
