WCA Fókuszban a nemzetközi tengeri légiközlekedési üzlet
banenr88

HÍR

A nemzetközi hajózás "torkaként" a Vörös-tengeren kialakult feszült helyzet komoly kihívásokat jelentett a globális ellátási lánc számára.

Jelenleg a Vörös-tengeri válság hatása, mint pla növekvő költségek, a nyersanyagellátás megszakadásai és a meghosszabbodott szállítási határidők, fokozatosan alakulnak ki.

A Vörös-tenger fontos vízi út, amely összeköti Ázsiát,EurópaésAfrika. A Vörös-tenger válsága miatt a hajózási társaságoknak útvonalat kellett váltaniuk, és a konfliktus óta a konténerhajókat a Jóreménység-fok köré terelik.Az óceáni fuvarozási költségek jelentősen emelkedtek.

24-én az S&P Global bejelentette az Egyesült Királyság januári kompozit beszerzési menedzser indexét. Az S&P azt írta a jelentésben, hogy a Vörös-tengeri válság kirobbanása után a feldolgozóipari ellátási lánc volt a leginkább érintett.

Januárban általában meghosszabbították a konténeres teherszállítás menetrendjét, illa szállítói szállítási idők a legnagyobb mértékben bővültek2022 szeptembere óta.

De tudod mit? Durban kikötőjeDél-Afrikahosszan tartó torlódásos állapotban volt. Az üres konténerek hiánya Ázsia exportközpontjaiban új kihívásokat jelent, ami arra készteti a fuvarozókat, hogy esetleg hajókat rakjanak be a hiány enyhítésére. És a jövőben széles körben elterjedt szállítási késések és konténerhiány léphet fel Kínában.

A Vörös-tengeri válság okozta hajóellátási hiány miatt a fuvardíjak csökkenése kisebb volt, mint a korábbi években. Ennek ellenére a hajók továbbra is szűkösek, és a nagyobb hajózási társaságok a holtszezonban továbbra is megtartják szállítási kapacitásukat, hogy megbirkózzanak a piaci hajóhiánnyal. Folytatódik a hajózás csökkentésére irányuló globális hajózási stratégia.A statisztikák szerint a február 26. és március 3. közötti öt héten belül 650 menetrend szerinti járatból 99-et töröltek, a lemondási arány 15%.

A kínai újév előtt a hajózási társaságok egy sor kiigazító intézkedést fogadtak el, beleértve az utak lerövidítését és a hajózás felgyorsítását, hogy enyhítsék a Vörös-tengeren történő elterelések okozta fennakadásokat. A szállítási zavarok és az emelkedő költségek elérhették a csúcsot, mivel a kínai újév után fokozatosan enyhül a kereslet, és új hajók állnak szolgálatba, ami extra kapacitást jelent.

De ajó híraz, hogy a kínai kereskedelmi hajók már biztonságosan áthaladhatnak a Vörös-tengeren. Ez a szerencsétlenségben is áldás. Ezért sürgős szállítási határidővel rendelkező áruknál amellett, hogy biztosítunkvasúti árufuvarozásKínából Európába, áruk esetében aKözel-Kelet, A Senghor Logistics választhat más hívási portokat, mint plDammam, Dubaistb., majd a terminálról szállítják szárazföldi szállításra.


Feladás időpontja: 2024. január 29