Az utóbbi időben gyakori a szállítmányozási kereskedelem helyzete, és egyre több szállítmányozó rendítette meg a bizalmáttengeri hajózás. A néhány nappal ezelőtti belga adócsalási incidensben sok külkereskedelmi céget érintettek a szabálytalan szállítmányozó cégek, és rengeteg árut vettek vissza a kikötőben, de hatalmas pénzbírságot is kapnak.
A közelmúltban tapasztalható konténerszállítmányozási piac azonban még mindig nem fordította meg a tendenciát, bár a Hapag-Lloyd és más hajózási társaságok kijátszották az árak emelését. A Maersk az üzleti lánc megváltoztatására törekszik, megerősíti az ellátási lánc szolgáltatásait és egyéb stratégiáit, és sok hajózási társaság bővítette a kínai kikötőkben a kikötőket és a frekvenciákat, de ez még mindig egy csepp a kosárban. Az észak-amerikai útvonalnak mindenképpen gyengenek kell lennie, és Délkelet-Ázsiát is nehéz túlélni. Például Vietnam Európába irányuló exportja közvetlenül 60%-kal nőtt.
A hajózási ágazat jelenlegi vezető hajózási társaságainak el kell ismerniük, hogy a „nagy utak” korszaka elmúlt, és a hajózás csökkenő tendenciája vitathatatlan tény.
A válság által sújtott China Railway Express egy jeladó
A szállítmányozási ágazat által érintett szállítmányozási ágazat a rakománytulajdonosok bizalmi válságával néz szembe. A kézenfekvő kérdés a szállítmányozóknak és a rakománytulajdonosoknak vetődik fel, bízzanak-e továbbra is a szállítmányozóban, vagy változtassanak a szállítási útvonalon?
Kínai vasúti expressztermészetesen egy logisztikai módszer, amely a nemzetközi kereskedelemben folyamatosan emelkedő tendenciát tart fenn. Megjósolható, hogy a China Railway Express szállítási kapacitása a nemzetközi kereskedelemben 2023-ban tovább növekszik. A külkereskedelmi vállalatok és szállítmányozók számára a China Railway Express nemcsak életmentő szalmaszál lesz a tengeri kereskedelem beszűkülése miatt, hanem hosszú távú partner, aki képes fenntartani a stabil rakományszállítást.
Egy héttel Kína idei oroszországi látogatása előtt az első Kína-Európa vasúti expressz Pekingből Oroszországba közlekedett. Nyilvánvalóan a Kína-Európa Vasúti Express a „barátság nagykövete” szerepét töltötte be a két ország diplomáciájában. A Kína-Európa vasúti expressz Kína más országokkal folytatott kereskedelmének élcsapata, és fontos garanciája a kereskedelemnek és a gazdasági fejlődésnek az „öv és út” politika támogatása mellett.
A politikák és a szállítási kapacitás erőteljes támogatásával a China-Europe Railway Express több előnnyel rendelkezik, mint a tengeri szállítás egyes útvonalakon, ami megoldhatja a szállítmányozók és a külkereskedelmi vállalatok sürgető igényeit.
Amikor 2020-ban a járvány tombolt, a Kína-Európa vasúti expressz kiállta ezt a nagy próbát. Mind a tenger, mindlégi szállításmegbénultak, különösen az orvosi felszerelések szállítására nehezedő nyomás hirtelen megnőtt. A légi és tengeri szállítmányozás forrásait teljes mértékben elfogadva összesen 14,2 millió darabot és 109 000 tonna egészségügyi felszerelést szállítottak Európába a járvány idején. Fuss egy mentőövet, amely felrúgja a trendet! Több tízmillió európai és ázsiai ember életét és halálát őrizte meg.
Erős szállítási kapacitás, nagy sebesség, nem pazarló pénz
A China Railway Express építésének kezdetén a jellemzőire épültminden időjárási viszonyok között, nagy kapacitású, zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású. A nemzetközi fuvarozás történetében is jelentős újítás. 2022-ben a China Railway Express 16 000 vonatot üzemeltetett, és több mint 1,6 millió TEU-t szállított.Ugyanezen a szállítási útvonalon a China Railway Express kapacitása messze meghaladja a légi és tengeri szállításét. A China Railway Express fuvardíja csak egyötöde a légi fuvarozásénak, üzemideje pedig csak egynegyede a tengeri szállításénak.Különösen a mennyiségi léptékű és időszerűségi követelményekkel rendelkező termékek, például a szén és a fa esetében van erős vonzereje.
Jelenleg a China Railway Express + határokon átnyúló e-kereskedelem új formátumának elrendezése közeledik az érettséghez, elősegítve az áruk zökkenőmentes áramlását, és stabil támogatást nyújtva a nemzetközi kereskedelem számára. A jövőben a China Railway Express többet tehet. Reméljük, hogy a sugárzás a China Railway nem csak Közép-Ázsiában és Közép-Európában. Emellett a tengeri árufuvarozás, a légi árufuvarozási piac és a vasúti áruszállítás is teljes mértékben harcképes. Kína földjének erei összekötik az egész világot, felfelé északon és lefelé Délkelet-Ázsiáig. A kínai vasút meghozza Kína gyümölcsét, hogy a világ több selyemutat "érintsen meg".
Senghor Logisticsnemcsak tengeri, légi szállítást, hanem vasúti szállítást is biztosít, azzal a céllal, hogy ügyfelei számára különféle szállítmányozási megoldásokat kínáljon. Kína fő útvonalai Európába a Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou városokból induló járatokat foglalják magukban, és főleg Lengyelországba, Németországba, néhányan közvetlenül Hollandiába, Franciaországba, Spanyolországba szállítanak. Emellett cégünk közvetlen vasúti szolgáltatást is kínál észak-európai országokba, mint Finnország, Norvégia, Svédország, amely kb.Csak 18-22 nap. Üdvözöljüklépjen kapcsolatba velünktovábbi részletekért!
Feladás időpontja: 2023.06.06
