2023 a végéhez közeledik, és a nemzetközi árufuvarozási piac olyan, mint az előző évek. Karácsony és újév előtt helyhiány és áremelés lesz. Néhány útvonalat azonban idén is érintett a nemzetközi helyzet, mint plizraeli-palesztin konfliktus, a A Vörös-tenger háborús övezetté válik, ésa Szuezi-csatorna "elakadt".
Az izraeli-palesztin konfliktus új fordulójának kirobbanása óta a jemeni huthi fegyveres erők folyamatosan támadtak a Vörös-tengeren „Izraelhez köthető” hajókra. A közelmúltban válogatás nélküli támadásokat kezdtek végrehajtani a Vörös-tengerre belépő kereskedelmi hajók ellen. Ily módon bizonyos fokú elrettentés és nyomás gyakorolható Izraelre.
A Vörös-tenger vizein kialakult feszültség azt jelenti, hogy az izraeli–palesztin konfliktus továbbgyűrűzésének veszélye fokozódott, ami hatással van a nemzetközi hajózásra. Mivel a közelmúltban számos teherhajó áthajózott a Bab el-Mandeb-szoroson, és a Vörös-tengeren támadtak, a világ négy vezető európai konténerszállító vállalataMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) és CMA CGMegymást követően bejelentettéka Vörös-tengeren keresztül történő konténerszállításuk felfüggesztése.
Ez azt jelenti, hogy a teherhajók elkerülik a Szuezi-csatorna útvonalát, és megkerülik a Jóreménység-fok déli csücskén.Afrika, ami legalább 10 nappal megnöveli az Ázsiából Északra tartó hajózási időtEurópaés a Földközi-tenger keleti térsége, ami ismét felfelé nyomja a szállítási árakat. A jelenlegi tengerbiztonsági helyzet feszült, és geopolitikai konfliktusok fognak kibontakoznifuvardíj emeléseés van egyjelentős hatással van a globális kereskedelemre és az ellátási láncokra.
Reméljük, hogy Ön és ügyfeleink, akikkel dolgozunk, megértik a Vörös-tenger útvonalának jelenlegi helyzetét és a hajózási társaságok intézkedéseit. Ez az útvonal-módosítás szükséges a rakomány biztonságának és védelmének biztosítása érdekében.Felhívjuk figyelmét, hogy ez az átirányítás körülbelül 10 vagy több nappal növeli a szállítási időt.Megértjük, hogy ez hatással lehet az ellátási láncra és a szállítási ütemezésekre.
Ezért erősen javasoljuk, hogy ennek megfelelően tervezzen, és fontolja meg a következő intézkedéseket:
Nyugati parti útvonal:Ha lehetséges, javasoljuk, hogy fedezzen fel alternatív útvonalakat, például a West Coast Route-t, hogy minimalizálja a szállítási időre gyakorolt hatást. Csapatunk segíthet felmérni ennek a lehetőségnek a megvalósíthatóságát és költséghatását.
Szállítási átfutási idő növelése:A határidők hatékony kezelése érdekében javasoljuk, hogy növelje a termék szállítási idejét. Extra szállítási idő engedélyezésével csökkentheti az esetleges késéseket, és biztosíthatja, hogy a szállítmány zökkenőmentesen menjen.
Átrakási szolgáltatások:Szállítmányai mozgásának felgyorsítása és a határidők betartása érdekében javasoljuk, hogy fontolja meg sürgősebb küldemények átrakodását nyugati partunkrólraktár.
Nyugati parti gyorsított szolgáltatások:Ha az időérzékenység kritikus fontosságú a küldemény szempontjából, javasoljuk, hogy vizsgálja meg a gyorsított szolgáltatásokat. Ezek a szolgáltatások előnyben részesítik az áruk gyors szállítását, minimalizálják a késéseket és biztosítják az időben történő szállítást.
Egyéb közlekedési módok:Kínából Európába történő áruszállításhoz, emelletttengeri fuvarozáséslégi teherszállítás, vasúti szállításis választható.Az időszerűség garantált, gyorsabb, mint a tengeri, és olcsóbb, mint a légi szállítás.
Úgy gondoljuk, hogy a jövőbeni helyzet még ismeretlen, és a megvalósított tervek is változnak.Senghor Logisticstovábbra is figyelmet fordít erre a nemzetközi eseményre és útvonalra, és a szállítmányozási ágazat előrejelzéseket és választerveket készít Önnek, hogy ügyfeleinket a legkevésbé érintsék az ilyen események.
Feladás időpontja: 2023. december 20
