Ügyfél háttér:
Jenny építőanyaggal, lakás- és lakberendezési üzlettel foglalkozik a kanadai Victoria-szigeten. A vevő termékkategóriái vegyesek, és az áruk több beszállító számára vannak összevonva. Szüksége volt a cégünkre, hogy berakja a konténert a gyárból, és a címére szállítsa tengeri úton.
Ezzel a szállítási rendeléssel kapcsolatos nehézségek:
1. 10 beszállító konténereket tömörít. Sok gyár van, és sok mindent meg kell erősíteni, így viszonylag magasak az egyeztetési követelmények.
2. A kategóriák összetettek, a vámáru-nyilatkozat és a vámkezelési okmányok nehézkesek.
3. Az ügyfél címe Victoria Islanden található, és a tengerentúli szállítás problémásabb, mint a hagyományos szállítási módok. A konténert Vancouver kikötőjéből kell felvenni, majd komppal a szigetre küldeni.
4. A tengerentúli szállítási cím építési terület, így nem rakodható le bármikor, a konténer leadása 2-3 napig tart. A vancouveri teherautók feszült helyzetében sok teherautó-gyártó cég nehezen tud együttműködni.
A megrendelés teljes szolgáltatási folyamata:
Miután 2022. augusztus 9-én elküldtük az első fejlesztési levelet az ügyfélnek, az ügyfél nagyon gyorsan reagált és nagyon érdeklődött szolgáltatásaink iránt.
Shenzhen Senghor Logisztikaa tengerre és a levegőre összpontosítháztól-házigszolgáltatásokKínából Európába, Amerikába, Kanadába és Ausztráliába exportálják. Jártasak vagyunk a tengerentúli vámkezelési, adóbevallási és szállítási folyamatokban, és ügyfeleink számára egyablakos teljes körű DDP/DDU/DAP logisztikai szállítási tapasztalatot biztosítunk..
Két nappal később az ügyfél felhívott, és megvolt az első átfogó kommunikáció és kölcsönös megértés. Megtudtam, hogy az ügyfél a következő konténerrendelésre készül, és több beszállító is konszolidálja a konténert, ami várhatóan augusztusban kerül kiszállításra.
Az ügyféllel kiegészítettem a WeChat-et, és a kommunikációban szereplő ügyfél igényeinek megfelelően egy komplett ajánlatkérő űrlapot készítettem az ügyfél számára. Az ügyfél megerősítette, hogy nincs probléma, akkor elkezdem nyomon követni a rendelést. Végül minden beszállítótól szeptember 5. és szeptember 7. között szállították ki az árut, a hajót szeptember 16-án bocsátották vízre, végül október 17-én érkezett meg a kikötőbe, október 21-én szállították ki, a konténer pedig október 24-én került vissza. Az egész folyamat nagyon gyors és gördülékeny volt. Az ügyfél nagyon elégedett volt a szolgáltatásommal, és nagyon gondtalan volt az egész folyamat során. Szóval, hogyan csináljam?
Hagyja, hogy az ügyfelek elkerüljék az aggodalmakat:
1 - Az ügyfélnek csak egy PI-t kellett megadnia a szállítóval vagy egy új beszállító elérhetőségi adatait, és a lehető leghamarabb felveszem a kapcsolatot minden szállítóval, hogy megerősítsem az összes szükséges információt, összefoglaljam és visszajelzést adjak az ügyfélnek. .
A szállítók elérhetőségi adatait tartalmazó táblázat
2 - Tekintettel arra, hogy a vevő több beszállítójának csomagolása nem szabványos, és a külső doboz jelzései nem egyértelműek, a vevő nehezen tudná szétválogatni az árut és megtalálni az árut, ezért kértem minden szállítót, hogy a jelölést a megfelelő módon ragasszák fel. a megadott jelzésre, amelynek tartalmaznia kell: Szállító cég nevét, az áru megnevezését és a csomagok számát.
3 - Segítsen az ügyfélnek összegyűjteni az összes csomagolási listát és számlarészletet, és én összefoglalom őket. A vámkezeléshez szükséges összes adatot kitöltöttem és visszaküldtem az ügyfélnek. Az ügyfélnek csak át kell tekintenie és meg kell erősítenie, hogy ez rendben van-e. Az általam készített csomagolási listát és számlát végül a vevő egyáltalán nem változtatta meg, azokat közvetlenül a vámkezelésre használta fel!
Cvámkezelési információk
Konténer betöltése
4 - Ebben a konténerben az áruk szabálytalan csomagolása miatt nagy a négyzetek száma, és féltem, hogy nem töltik be. Így nyomon követtem a konténer raktári berakodásának teljes folyamatát, és valós időben fotóztam, hogy visszajelzést adjak az ügyfélnek, amíg a konténer berakodása befejeződött.
5 - A célkikötőben történő szállítás bonyolultsága miatt az áru megérkezése után szorosan nyomon követtem a célkikötőben a vámkezelési és szállítási helyzetet. Este 12 óra után folyamatosan kommunikáltam a tengerentúli ügynökünkkel az előrehaladásról, és időben visszajelzést adtam az ügyfélnek, amíg a szállítás be nem fejeződött és az üres konténer visszakerült a rakpartra.
Segítsen az ügyfeleknek pénzt megtakarítani:
1- A vevő termékeinek átvizsgálása során törékeny tárgyakra figyeltem fel, és a vevő belém vetett bizalmát megköszönve ingyenes rakománybiztosítást ajánlottam fel.
2- Tekintettel arra, hogy az ügyfélnek 2-3 napot kell lemondania a rakomány kirakodásához, hogy elkerülje Kanadában a további konténerbérlést (általában 150-250 USD konténerenként naponta a bérleti díjmentes időszak után), a leghosszabb bérleti díj igénylése után. ingyenes időszakra, további 2 napos ingyenes konténerbérlési meghosszabbítást vásároltam, amely cégünknek 120 USD-ba került, de azt is ingyen kapta az ügyfél.
3- Mivel az ügyfélnek sok beszállítója van a konténer összevonására, az egyes szállítók szállítási ideje inkonzisztens, és néhányan korábban akarták szállítani az árut.Cégünk nagyszabású szövetkezetekkel rendelkezikraktárakaz alapvető hazai kikötők közelében, begyűjtési, raktározási, beltéri rakodási szolgáltatásokat nyújtva.A vevő raktárbérleti díjának megtakarítása érdekében a folyamat során a beszállítókkal is tárgyaltunk, és a beszállítók a költségek minimalizálása érdekében csak a berakodás előtt 3 nappal szállíthattak a raktárba.
Nyugtassuk meg az ügyfeleket:
10 éve dolgozom a szakmában, és tudom, hogy sok ügyfél azt utálja a legjobban, hogy miután a szállítmányozó megmondja az árat és a megrendelő költségvetést készített, a későbbiekben folyamatosan új kiadások keletkeznek, így az ügyfél költségvetése nem elég, ami veszteségeket okoz. És a Shenzhen Senghor Logistics árajánlat: az egész folyamat átlátható és részletes, és nincsenek rejtett költségek. A lehetséges költségeket is előre értesítik, hogy az ügyfelek megfelelő költségvetést készítsenek és elkerüljék a veszteségeket.
Itt van az eredeti árajánlat űrlap, amelyet referenciaként adtam az ügyfélnek.
Itt látható a szállítás során felmerülő költség, mert az ügyfélnek több szolgáltatást kell hozzáadnia. A lehető leghamarabb tájékoztatom az ügyfelet és frissítem az árajánlatot.
Természetesen sok olyan részlet van ebben a sorrendben, amit nem tudok rövid szavakkal kifejezni, mint például új beszállítók keresése Jennynek középen, stb. Ezek közül sok túllépheti az általános szállítmányozók feladatkörét, és megtesszük. mindent megteszünk, hogy segítsünk ügyfeleinknek. Csakúgy, mint cégünk szlogenje: Tartsa be ígéretünket, támogassa sikerét!
Azt mondjuk, hogy jók vagyunk, ami nem annyira meggyőző, mint a vásárlóink dicsérete. Az alábbi képernyőkép egy szállító dicséretéről látható.
Ugyanakkor jó hír, hogy ezzel az ügyféllel már tárgyalunk egy új együttműködési megrendelés részleteiről. Nagyon hálásak vagyunk ügyfelünknek a Senghor Logisticsba vetett bizalmáért.
Remélem, többen olvashatják ügyfélszolgálati történeteinket, és remélem, hogy minél többen válhatnak a történeteink főszereplőjévé! Üdvözöljük!
Feladás időpontja: 2023. január 30
