WCA Fókuszban a nemzetközi tengeri légiközlekedési üzlet
banenr88

HÍR

Forrás: Kifelé kiterjedő kutatóközpont és a hajózási iparból szervezett külföldi hajózás stb.

A National Retail Federation (NRF) szerint az Egyesült Államok importja legalább 2023 első negyedévében tovább fog csökkenni. A főbb amerikai konténerkikötők behozatala a 2022 májusi csúcsot követően hónapról hónapra csökken.

Az import folyamatos csökkenése "téli szünetet" hoz a főbb konténerkikötőkben, mivel a kiskereskedők mérlegelik a korábban felhalmozott készleteket a fogyasztói kereslet lassulásával és a 2023-ra vonatkozó várakozásokkal szemben.

hírek1

Ben Hacker, a Hackett Associates alapítója, aki a Global Port Tracker havi jelentését írja az NRF számára, azt jósolja: „Az általunk lefedett kikötőkben – köztük a 12 legnagyobb amerikai kikötőben – a konténeres áruszállítás mennyisége már csökkent, és tovább fog csökkenni a következő hat során. hónapok óta nem látott szintre.”

Megjegyezte, a pozitív gazdasági mutatók ellenére visszaesés várható. Az USA inflációja magas, a Federal Reserve tovább emeli a kamatokat, miközben a kiskereskedelmi forgalom, a foglalkoztatás és a GDP egyaránt nőtt.

Az NRF várakozásai szerint a konténerimport 15%-kal csökken 2023 első negyedévében. Eközben a 2023. januári havi előrejelzés 8,8%-kal alacsonyabb, mint 2022-ben, 1,97 millió TEU-ra. Ez a csökkenés februárban várhatóan 20,9%-ra, 1,67 millió TEU-ra gyorsul. Ez a legalacsonyabb szint 2020 júniusa óta.

Míg a tavaszi import jellemzően növekszik, addig a kiskereskedelmi import várhatóan tovább csökken. Az NRF jövő év márciusában 18,6%-os importcsökkenést lát, ami áprilisban mérséklődik, ahol 13,8%-os visszaesés várható.

"A kiskereskedők az éves nyaralási őrület kellős közepén vannak, de a kikötők a tél utószezonjába lépnek, miután az egyik legforgalmasabb és legnagyobb kihívást jelentő évet éltek át" - mondta Jonathan Gold, az NRF ellátási láncokért és láncokért felelős alelnöke. vámpolitika.

"Itt az ideje véglegesíteni a munkaszerződéseket a nyugati parti kikötőkben, és foglalkozni kell az ellátási lánc problémáival, hogy a jelenlegi "nyugalom" ne legyen vihar előtti nyugalom."

Az NRF előrejelzése szerint az Egyesült Államok importja 2022-ben nagyjából ugyanannyi lesz, mint 2021-ben. Míg az előrejelzett adat csak körülbelül 30 000 TEU-val marad el a tavalyitól, ez meredek visszaesést jelent a 2021-es rekordnövekedéshez képest.

Az NRF arra számít, hogy novemberben, amely a kiskereskedők számára jellemzően mozgalmas időszak az utolsó pillanatban felhalmozzák a készleteket, havi csökkenést könyvelhet el a harmadik egymást követő hónapban, ami 12,3%-os csökkenést jelent tavaly novemberhez képest, 1,85 millió TEU-ra.

Ez lenne a legalacsonyabb importszint 2021 februárja óta – jegyezte meg az NRF. December várhatóan megfordítja a szekvenciális csökkenést, de még mindig 7,2%-os csökkenést jelent az egy évvel korábbihoz képest, 1,94 millió TEU-ra.

Az elemzők a gazdasággal kapcsolatos aggodalmak mellett a fogyasztói szolgáltatásokra fordított kiadások növekedésére is rámutattak.

Az elmúlt két évben a fogyasztói kiadások nagyrészt fogyasztási cikkekre irányultak. Miután 2021-ben késéseket tapasztaltak az ellátási láncban, a kiskereskedők 2022 elején készleteiket építik fel, mert attól tartanak, hogy a kikötői vagy vasúti sztrájkok a 2021-eshez hasonló késéseket okozhatnak.


Feladás időpontja: 2023. január 30