Senghor Logisticsösszpontosítottháztól házigtengeri és légi szállításKínából az USA-ba évek óta, és az ügyfelekkel való együttműködés során azt tapasztaljuk, hogy egyes ügyfelek nem ismerik az árajánlatban szereplő díjakat, ezért az alábbiakban a könnyebb érthetőség érdekében szeretnénk néhány gyakori díj magyarázatát adni.
Alapdíj:
(Alap kocsi üzemanyag felár nélkül), nem tartalmazza az alváz díjat, mivel a teherautó feje és az alváz külön van az USA-ban. Az alvázat fuvarozó cégtől, fuvarozótól vagy vasúttársaságtól kell bérelni.
Üzemanyag felár:
Végső fuvardíj = alapdíj + üzemanyag felár,
Az üzemanyag árának nagy befolyása miatt a fuvarozó cégek ezt a veszteség elkerülése érdekében ítélkezésképpen hozzáteszik.
Alváz díja:
Ezt naponta számítják fel, az átvétel napjától a visszaérkezés napjáig.
Általában minimum 3 napon belül kell fizetni, körülbelül 50 USD/nap (ez sokat változtatható alváz hiányában vagy hosszabb használat esetén.)
Előhúzás díja:
Azt jelenti, hogy előre (általában éjszaka) vegye ki a tele konténert a rakpartról vagy a vasúti udvarról.
A díj általában 150 és 300 USD között van, ami általában a következő két esetben fordul elő.
1,A raktár megköveteli, hogy az árut reggel szállítsák a raktárba, és a vontató cég nem tudja garantálni a konténer reggeli felvételének idejét, ezért általában egy nappal korábban felveszik a konténert a kikötőből és kirakják. a saját udvarukban, és reggel közvetlenül a saját udvarukról szállítják ki az árut.
2,A tele konténert az LFD napján veszik fel és helyezik el a vontató cég udvarán, hogy elkerüljék a magas tárolási költségeket a terminálon vagy a vasúti udvarban, mivel ez általában magasabb, mint az előhúzási díj + a külső konténertelep díja.
Az udvari tárolás díja:
Ez akkor fordult elő, amikor a teli konténert előre kihúzták (a fenti helyzet szerint), és az udvaron tárolták a szállítási díj előtt, amely általában körülbelül 50–100 USD/konténer/nap.
A tele konténer kiszállítása előtti tárolás kivételével más helyzet is okozhatja ezt a díjat, mert aha az üres konténer elérhető az ügyfél raktárából, de nem sikerült időpontot kérni a terminálról vagy a kijelölt udvarról (általában akkor fordult elő, amikor a terminál/yard tele van, vagy más szabadidőben, például hétvégén, ünnepnapon, mivel egyes kikötők/yardok csak működnek munkaidőben.)
Alváz megosztási díja:
Általánosságban elmondható, hogy az alváz és a konténer ugyanabba a dokkolóba kerül. De vannak speciális esetek is, például a következő két típus:
1,A dokknál nincs alváz. A sofőrnek a dokkolón kívüli udvarra kell mennie, hogy először az alvázat vegye fel, majd a dokkon belüli konténert.
2,Amikor a sofőr visszavitte a konténert, azt különböző okok miatt nem tudta visszavinni a kikötőbe, ezért a szállítmányozó társaság utasításai szerint visszavitte a dokkolón kívüli tárolótelepre.
Kikötői várakozási idő:
A sofőr által felszámított díj a kikötőben való várakozáskor könnyen előfordulhat, ha a kikötőben komoly torlódások lépnek fel. Általában 1-2 órán belül ingyenes, ezt követően pedig 85-150 USD/óra áron.
Drop/Pick díj:
A raktárban történő kiszállításkor általában kétféle módon lehet kirakodni:
Élő kirakodás --- Miután a konténert a raktárba szállították, a raktár vagy a címzett végzi a kirakodást és a járművezetőt az alvázzal és az üres konténerrel együtt.
Előfordulhat vezetői várakozási díj (a járművezető visszatartási díja), általában 1-2 óra ingyenes várakozás, majd ezt követően 85–125 USD/óra.
Drop --- Azt jelenti, hogy a sofőr az alvázat és a teli konténert a raktárban éli a kiszállítás után, és miután értesítették, hogy készen áll az üres konténer, a sofőr máskor elmegy felvenni az alvázat és az üres konténert. (Ez általában akkor fordul elő, ha a cím közel van a kikötőhöz/vasútudvarhoz, vagy ha a kirakodás nem lehetséges ugyanazon a napon, vagy a szabadidő előtt.)
Mólóbérlet díja:
Los Angeles városa, hogy csökkentse a forgalmi nyomást, 50 USD/20 láb és 100 USD/40 láb normál díjszabással számolja fel a begyűjtő teherautókat, hogy felvegyék a konténereket Los Angeles és Long Beach kikötőiből.
Háromtengelyes díj:
A tricikli egy háromtengelyes pótkocsi. Például a nehézdömper vagy traktor általában egy harmadik kerékkészlettel vagy hajtótengellyel van felszerelve a nehéz rakomány szállítására. Ha a feladó rakománya nehéz rakomány, például gránit, kerámia cserép stb., a feladónak általában háromtengelyes teherautó használatára van szüksége. Ezen túlmenően, annak érdekében, hogy a rakomány tömege megfeleljen a jogszabályi előírásoknak, a vontatót gyártó cégnek háromtengelyes vázat kell használnia. Ezekben az esetekben a vontatójármű-társaságnak ezt a többletdíjat kell felszámítania a feladóra.
Főszezoni felár:
Főszezonban, például karácsonykor vagy újévben, sofőr vagy kamionos hiánya miatt általában 150-250 dollár konténerenként.
Útdíj:
Egyes dokkok elhelyezkedése miatt előfordulhat, hogy speciális utakon kell haladniuk, akkor a vontatótársaság ezt a díjat számítja fel, NewYorkból, Bostonból, Norfolkból, Savanna az általánosabb.
Lakossági kiszállítás díja:
Ha a kirakodási cím lakott területen van, akkor ez a díj kerül felszámításra. Ennek fő oka az, hogy az Egyesült Államok lakóterületeinek beépítési sűrűsége és utak összetettsége jóval magasabb, mint a raktárterületeké, és a sofőrök számára magasabb a vezetési költség. Általában 200-300 dollár futamonként.
Elnapolás:
Ennek az az oka, hogy az Egyesült Államokban korlátozzák a kamionsofőrök munkaidejét, ami nem haladhatja meg a napi 11 órát. Ha a szállítási hely messze van, vagy a raktár hosszú ideig késik a kirakodással, a sofőr több mint 11 órát fog dolgozni, ezt a díjat számítják fel, ami általában 300-500 dollár / alkalommal.
Száraz futás:
Azt jelenti, hogy a kamionosok nem tudják megkapni a konténereket a kikötő elérése után, de mégis felmerült a szállítási díj, általában akkor fordul elő, ha:
1,A kikötők zsúfoltsága, különösen a főszezonban, a kikötők annyira zsúfoltak, hogy a sofőrök eleve nem tudnak árut felvenni.
2,Az árut nem adták ki, a sofőr megérkezett az áru átvételére, de az áru nincs készen.
Üdvözöljük, ha bármilyen kérdése van, forduljon hozzánk.
Érdeklődjön nálunk!
Feladás időpontja: 2023. május 05
