A CMA CGM belép Közép-Amerika nyugati partvidékére: Melyek az új szolgáltatás legfontosabb jellemzői?
Ahogy a globális kereskedelmi minta tovább fejlődik, a helyzet aközép-amerikai régióa nemzetközi kereskedelemben egyre hangsúlyosabbá vált. Közép-Amerika nyugati parti országainak, mint Guatemala, El Salvador, Honduras stb., gazdasági fejlődése erősen függ az import- és exportkereskedelemtől, különösen a mezőgazdasági termékek, feldolgozóipari termékek és különféle fogyasztási cikkek kereskedelmében. Vezető globális szállítmányozási vállalatként a CMA CGM határozottan megragadta a növekvő szállítási keresletet ebben a régióban, és új szolgáltatások bevezetése mellett döntött, hogy megfeleljen a piaci elvárásoknak, és tovább erősítse részesedését és befolyását a globális hajózási piacon.
Az új szolgáltatás főbb jellemzői:
Útvonal tervezés:
Az új szolgáltatás közvetlen járatokat biztosít Közép-Amerika és a főbb nemzetközi piacok között, jelentősen lerövidítve a szállítási időt.Ázsiából kiindulva áthaladhat olyan fontos kikötőkön, mint a kínai Sanghaj és Sencsen, majd átkelhet a Csendes-óceánon Közép-Amerika nyugati partjainak kulcsfontosságú kikötőibe, mint például a guatemalai San José kikötőbe és az Acajutla kikötőbe. El Salvador, amely várhatóan elősegíti a zökkenőmentesebb kereskedelmi áramlásokat, ami mind az exportőrök, mind az importőrök számára előnyös.
A vitorlázás gyakoriságának növelése:
A CMA CGM elkötelezett a gyakoribb hajózási menetrend biztosítása mellett, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy jobban irányítsák ellátási láncaikat. Például a hajózási idő Ázsia főbb kikötőiből Közép-Amerika nyugati partjainak kikötőibe kb20-25 nap. A rendszeresebb indulással a vállalatok gyorsabban tudnak reagálni a piaci igényekre és ingadozásokra.
Előnyök a kereskedők számára:
A Közép-Amerika és Ázsia közötti kereskedelemmel foglalkozó cégek számára az új szolgáltatás több szállítási lehetőséget biztosít. Nemcsak a szállítási költségeket csökkentheti és versenyképesebb fuvarárakat érhet el a méretgazdaságosság és az optimalizált útvonaltervezés révén, hanem javítja a rakományszállítás megbízhatóságát és pontosságát, csökkenti a szállítási késések okozta termelési fennakadásokat és készletlemaradásokat, ezáltal javítja az ellátási lánc hatékonyságát. és a vállalkozások piaci versenyképessége.
Átfogó port lefedettség:
A szolgáltatás számos kikötőre kiterjed majd, így a nagy- és kisvállalkozások is az igényeiknek megfelelő szállítási megoldást kaphatnak. Közép-Amerika számára fontos regionális gazdasági jelentőséggel bír. Több áru zökkenőmentesen tud belépni és kilépni Közép-Amerika nyugati partvidékének kikötőiből, ami elősegíti a helyi kapcsolódó iparágak, például a kikötői logisztika, virágzását,raktározás, feldolgozás és gyártás, valamint a mezőgazdaság. Ugyanakkor megerősíti a gazdasági kapcsolatokat és együttműködést Közép-Amerika és Ázsia között, elősegíti az erőforrások komplementaritását és a régiók közötti kulturális cseréket, és új életerőt ad a közép-amerikai gazdasági növekedésnek.
A piaci verseny kihívásai:
A hajózási piacon erős a verseny, különösen a közép-amerikai útvonalon. Sok hajózási társaság már évek óta működik, és stabil ügyfélkörrel és piaci részesedéssel rendelkezik. A CMA CGM-nek differenciált szolgáltatási stratégiákkal kell vonzania az ügyfeleket, például jobb ügyfélszolgálattal, rugalmasabb fuvarozási megoldásokkal és pontosabb rakománykövetési rendszerekkel, hogy kiemelje versenyelőnyeit.
Kikötői infrastruktúra és működési hatékonysági kihívások:
Egyes közép-amerikai kikötők infrastruktúrája viszonylag gyenge lehet, például a kikötői be- és kirakodó berendezések elöregedése, valamint a csatorna nem megfelelő vízmélysége, ami befolyásolhatja a hajók be- és kirakodási hatékonyságát, valamint a hajózás biztonságát. A CMA CGM-nek szorosan együtt kell működnie a helyi kikötői igazgatási osztályokkal, hogy közösen mozdítsák elő a kikötői infrastruktúra korszerűsítését és átalakítását, miközben optimalizálja saját működési folyamatait a kikötőkben, és javítja a hajóforgalom hatékonyságát a működési költségek és az időköltségek csökkentése érdekében.
Kihívások és lehetőségek a szállítmányozók számára:
A közép-amerikai politikai helyzet viszonylag összetett, és a politikák és szabályozások gyakran változnak. A kereskedelempolitikában, vámszabályozásban, adópolitikában stb. bekövetkezett változások hatással lehetnek a fuvarozási üzletágra. A szállítmányozóknak kiemelt figyelmet kell fordítaniuk a helyi politikai dinamikára, valamint a politikák és szabályozások változásaira, és kellő időben tárgyalniuk kell az ügyfelekkel az árufuvarozási szolgáltatások stabilitásának biztosítása érdekében.
A Senghor Logistics első kézből származó ügynökként szerződést írt alá a CMA CGM-mel, és nagyon örült az új útvonal hírének. Világszínvonalú kikötőként Sanghaj és Shenzhen összeköti Kínát a világ más országaival és régióival. Közép-Amerikában ügyfeleink elsősorban:Mexikó, El Salvador, Costa Rica és a Bahamák, Dominikai Köztársaság,Jamaica, Trinidad és Tobago, Puerto Ricostb. a Karib-térségben. Az új útvonalat 2025. január 2-án nyitják meg, és ügyfeleinknek más lehetőségük is lesz. Az új szolgáltatás ki tudja elégíteni a főszezonban szállító ügyfelek igényeit, és hatékony szállítást biztosít.
Feladás időpontja: 2024. december 06
